全日本空輸、なぜ今こんなに話題？日本最強の航空会社の実態に迫る
全日本空輸、なぜ今こんなに話題？日本最強の航空会社の実態に迫る
SNSで「ANA」「全日空」っていう言葉をやたら見かけるようになった気がする。航空業界の話題？それともなにか事件があった？そんな疑問から調べてみたら、この会社、思ってた以上にすごかった。
日本の航空業界、実は1社だけ圧倒的
全日本空輸株式会社——これが正式名称らしい。東京の汐留地区に本社があって、日本最大手の航空会社なんだそう。知ってた人も多いと思うけど、「最大手」ってどのくらい圧倒的なのかが面白い。
2023年の利用旅客数で、国際線・国内線ともに国内第1位。つまり、飛行機で移動する日本人のほとんどはANAを使ってるってこと。通勤で電車に乗るみたいに、移動手段としてANAが一番身近な存在になってるわけだ。
世界規模で見ても一流の証
正直、国内シェア1位なだけなら「ふーん」で終わるけど、グローバルな評価が加わるとインパクトが違う。
スターアライアンスという「世界最大の航空連合」の正会員らしい。何それって思ったけど、つまり世界中の航空会社とタッグを組んでる一流企業ってことのようだ。さらに、イギリスのスカイトラックス社っていう航空会社の格付け会社がある。そこの「エアライン・レーティング」で2013年以降、ずっと最高評価の「5つ星航空会社」を獲得してるんだって。2013年からずっと。10年以上、世界中から「お前らが最高」と認められ続けてるってすごくない？
でも本当に「あんしん、あったか、あかるく元気！」なのか
コーポレートスローガンが「あんしん、あったか、あかるく元気！」だそう。ちょっとかわいらしい。そして「Inspiration of JAPAN」というタグラインも持ってる。
スローガンって企業の理想を表すものじゃないですか。正直、日本の航空会社がこういう温かみのある言葉を掲げてるのって素敵だと思う。特に「あったか」っていう表現、他の国の航空会社だと聞かないような気がする。
ANAホールディングスって何？という素朴な疑問
調べてみたら、全日本空輸って「ANAホールディングスの完全子会社」なんだって。え、親会社あるの？って思ったけど、これは大きな企業ではよくあるパターンらしい。グループ全体を束ねる持ち株会社があって、その下に航空事業を担当する会社がある、みたいな構図。ANAグループの中核事業会社が全日本空輸ってわけだ。
つまり、飛行機で見かけるANAロゴの会社は、実は大きなグループの一部で、そのグループ全体の中でも最重要な事業を担ってるってこと。責任重い。
「全日空」って呼ぶ人、いますよね
細かいけど、一つ面白いなって思ったのが呼称の話。公式には「ANA」（エイ・エヌ・エー）なんだけど、報道とかニュースだと「全日空」（ぜんにっくう）って呼ぶことも多いらしい。年配の人とか業界人は「全日空」って言うイメージ。言語としても「全日空」のほうが日本語らしくて口に出しやすい。公式とは別のところで、市民的な略称が生まれてるのって面白い。
グローバルなのに、日本らしさを大事にしてる
世界最大の航空連合に入ってて、国際線でも圧倒的。でも「Inspiration of JAPAN」ってタグラインでしっかり日本を打ち出してる。これ、観光地化した日本を売るんじゃなくて、日本の精神性とか価値観を世界に届けるって意思を感じる。
飛行機に乗ってる人たちって、ビジネスマンも観光客も出張族も、いろんな立場の人がいる。その人たちが最初に接する「日本」がANAの機内かもしれない。スローガンの「あんしん、あったか、あかるく元気！」って、これ実は日本的なホスピタリティそのものなんじゃないか。
だから話題なのか
最終的に思うのは、ANAが話題になる理由って、成績が良いからとか、事件があったからとか、そういう一過的な理由じゃなくて、単純に「ずっと第一線にいる」からなんだと思う。国内の移動インフラとして、世界的な評価としても、日本人の生活に最も身近な航空会社としても。
飛行機って、まだ特別な乗り物じゃないですか。その特別な体験を、一番多くの日本人に提供してるのがANA。だからこそ、何か話題が出たときに「あ、あの会社か」って大勢の人が反応する。そういう企業になってるんだと気づかされた。
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